Description
Dix pour cent de femmes dans les équipages. Sur la passerelle, c'est elle qui donne le cap, et personne ne discute.
La flotte de commerce sous pavillon français compte 441 navires de plus de 100 UMS au 1er janvier 2025, dont 86 navires à passagers : 51 transbordeurs rouliers, 19 navires à passagers et 16 paquebots (ministère de la Mer, juillet 2025), et la marine marchande emploie 16 000 marins embarqués, tous grades confondus (Centre Inffo, novembre 2022). Le secteur peine à recruter : Armateurs de France parle d'une « pénurie importante », et le Fontenoy du maritime veut doubler les promotions d'officiers, l'ENSM visant plus de 440 diplômés en 2027 contre 222 en 2021 (Sénat, novembre 2023 ; ENSM, 2025). On n'est pas capitaine en sortant de l'école : lieutenant à partir de 2 800 € brut par mois, commandant à partir de 4 500 € après huit à dix ans de navigation (Onisep), et jusqu'à 61 954 € par an de minimum conventionnel pour le capitaine d'un navire de 15 000 UMS et plus au long cours (avenant du 8 novembre 2024). Quatre brevets de commandement se succèdent, capitaine 200, 500, 3000 et illimité, ce dernier de niveau 7, accessible après le brevet de capitaine 3000 et le temps de mer exigé par la convention STCW, adoptée à Londres le 7 juillet 1978 ; l'ENSM, née en 2010 des quatre « Hydros », forme en cinq ans et demi au Havre, à Saint-Malo, Nantes et Marseille. Les femmes représentent 10 % des équipages en moyenne (DGAMPA et Cluster maritime, novembre 2023) et 23,8 % de la filière pont de l'ENSM en 2025. Le droit du capitaine est ancien : la Grande ordonnance de la Marine de Colbert date d'août 1681, le Code de commerce de 1807 en reprend le livre II, et le Code des transports fait aujourd'hui de lui le « seul maître à bord », responsable des fautes commises dans l'exercice de ses fonctions, officier d'état civil et de police judiciaire, et tenu d'être le dernier à quitter le navire en cas d'abandon. Les traversées, elles, se comptent en millions : 1 995 000 passagers chez Brittany Ferries en 2024, 3 982 600 entre la Corse et le continent la même année.
Sur le mug : le nom du métier en grandes capitales bleu nuit, la devise « Conduire chaque traversée » en lettres serif sous un filet de couleur, la capitaine aux cheveux courts bouclés, en vareuse bleu marine à galons dorés, le combiné VHF à la main, qui désigne le port et ses grues depuis la passerelle, écrans de navigation et jumelles devant elle, et les trois cartouches Cap, Responsabilité, Confiance. Ce mug de la série Métiers en Action est dessiné en bleu marine, or et bleu mer, trait réaliste, avec ses trois mots-clés en cartouches.
Pourquoi vous allez l'adorer
- Une devise, et tout est dit : « Conduire chaque traversée » — conduire une traversée, c'est décider de l'heure d'appareillage, du cap et de la vitesse, et répondre de chaque passager jusqu'au dernier amarrage.
- Le format de la pause entre deux traversées : 330 ml, céramique blanche.
- Fait pour durer : céramique épaisse, micro-ondes et lave-vaisselle, usage quotidien.
- Le cadeau de brevet obtenu, de premier commandement ou de départ à la retraite : livré dans un emballage soigné, prêt à offrir.
Le petit conseil en plus
Offrez-le avec une boussole de poche en laiton, 10 à 15 €. La fiche officielle du brevet de capitaine, au répertoire national des certifications, le définit comme le « seul » maître à bord, et la loi lui impose d'être le dernier à quitter le navire : une boussole qui ne quitte pas la poche, c'est la version portable de cette responsabilité-là.
Dans la même collection
Découvrez aussi le mug Capitaine de Navire, le mug Officière de la Marine Marchande, le mug Marin-Pêcheuse, ou parcourez les collections Mugs Métiers de la Mer et Mugs Métiers du Transport.
Une ordonnance de 1681, une convention de 1978. Et à chaque traversée, une seule personne qui répond de tout.
| Contenance | 330 mlUn grand café sans resservir |
|---|---|
| Dimensions | 9,5 cm de haut, 8,2 cm de diamètre |
| Matière | Céramique premiumÉpaisse, garde la chaleur plus longtemps |
| Impression | 220 × 110 mmPleine surface, recto et verso |
| Entretien | Lave-vaisselle et micro-ondesLavage à la main conseillé pour préserver l'éclat |
| Fabrication | Imprimé à la commande dans notre atelier en France |
L'impression résiste-t-elle au lave-vaisselle ?
Oui. L'impression est cuite dans la céramique : elle ne pèle pas et ne se craquelle pas. Pour préserver l'éclat des couleurs sur plusieurs années, un lavage à la main reste idéal.
Le motif est-il visible des deux côtés ?
Oui, l'illustration fait le tour du mug sur 220 × 110 mm. Elle reste visible que l'on soit droitier ou gaucher.
Est-ce un bon cadeau pour un départ ou une remise de diplôme ?
C'est même l'une de ses meilleures occasions. Le mug arrive dans un emballage soigné, prêt à être offert sans emballage supplémentaire — pratique pour un pot de départ ou une fin d'année.
Le mug existe-t-il au masculin et au féminin ?
Plusieurs métiers sont déclinés dans les deux versions. Si vous ne trouvez pas celle qu'il vous faut, contactez-nous avant de commander : nous vous indiquerons si elle existe ou si elle est en préparation.
En combien de temps vais-je le recevoir ?
Chaque mug étant imprimé à la commande, comptez 24 à 48 h ouvrées de préparation, puis 2 à 3 jours ouvrés de transport en France métropolitaine.
