Description
Deux ans d'expérience minimum avant d'avoir le droit de signer. Et une signature qui engage cent quatre-vingts passagers.
Aucun mécanicien ne touche un avion de ligne sans licence Part-66, délivrée en France par l'OSAC pour le compte de la DGAC en application du règlement européen 1321/2014 : deux ans d'expérience après une formation agréée pour la catégorie B1, cinq ans sans formation, et une obligation d'expérience récente de six mois sur les douze derniers. La filière qui les emploie se porte bien : 230 500 salariés fin 2025, 7 000 emplois nets créés dans l'année, 29 000 recrutements en 2024, d'après le GIFAS. Elle a exporté pour 59,4 milliards d'euros en 2025, un record, soit 69 % de son chiffre d'affaires de 85,6 milliards. Les femmes représentent 24 % des effectifs. Et la pénurie est mondiale : Boeing estime à 710 000 le nombre de techniciens de maintenance à former dans le monde d'ici 2044. Du bac professionnel aéronautique au BTS, l'Onisep situe le salaire d'entrée entre le SMIC et 2 000 € brut.
Sur le mug : le nom du métier en grandes capitales bleu marine, sa devise en lettres espacées, le mécanicien chauve en combinaison grise, clé dynamométrique sur le réacteur ouvert d'un avion de ligne, le hangar de maintenance, l'escabeau et le train d'atterrissage en arrière-plan, et les trois cartouches Rigueur, Précision, Fiabilité. Ce mug de la série Métiers en Action est dessiné en bleu marine et orange, trait réaliste, avec ses trois mots-clés en cartouches.
Pourquoi vous allez l'adorer
- Une devise, et tout est dit : « La rigueur prend son envol » — chaque vis a son couple de serrage, chaque geste sa traçabilité, et l'avion décolle parce que quelqu'un a tout vérifié deux fois.
- Le format de la relève de nuit : 330 ml, céramique blanche.
- Fait pour durer : céramique épaisse, micro-ondes et lave-vaisselle, usage quotidien.
- Le cadeau de licence Part-66 ou de départ en retraite : livré dans un emballage soigné, prêt à offrir.
Le petit conseil en plus
Offrez avec un jeu de miroirs d'inspection télescopiques à LED, 15 à 35 €. Dans une nacelle de réacteur ou derrière un panneau de fuselage, la moitié du travail consiste à voir ce qu'on ne peut pas regarder en face.
Dans la même collection
Découvrez aussi le mug Mécanicienne Aéronautique, le mug Mécanicien Poids Lourd, ou parcourez la collection Mugs Métiers du Transport.
L'avion ne décolle jamais sur une intuition. Seulement sur une signature.
| Contenance | 330 mlUn grand café sans resservir |
|---|---|
| Dimensions | 9,5 cm de haut, 8,2 cm de diamètre |
| Matière | Céramique premiumÉpaisse, garde la chaleur plus longtemps |
| Impression | 220 × 110 mmPleine surface, recto et verso |
| Entretien | Lave-vaisselle et micro-ondesLavage à la main conseillé pour préserver l'éclat |
| Fabrication | Imprimé à la commande dans notre atelier en France |
L'impression résiste-t-elle au lave-vaisselle ?
Oui. L'impression est cuite dans la céramique : elle ne pèle pas et ne se craquelle pas. Pour préserver l'éclat des couleurs sur plusieurs années, un lavage à la main reste idéal.
Le motif est-il visible des deux côtés ?
Oui, l'illustration fait le tour du mug sur 220 × 110 mm. Elle reste visible que l'on soit droitier ou gaucher.
Est-ce un bon cadeau pour un départ ou une remise de diplôme ?
C'est même l'une de ses meilleures occasions. Le mug arrive dans un emballage soigné, prêt à être offert sans emballage supplémentaire — pratique pour un pot de départ ou une fin d'année.
Le mug existe-t-il au masculin et au féminin ?
Plusieurs métiers sont déclinés dans les deux versions. Si vous ne trouvez pas celle qu'il vous faut, contactez-nous avant de commander : nous vous indiquerons si elle existe ou si elle est en préparation.
En combien de temps vais-je le recevoir ?
Chaque mug étant imprimé à la commande, comptez 24 à 48 h ouvrées de préparation, puis 2 à 3 jours ouvrés de transport en France métropolitaine.
