Description
Les maisons peintes et colorées de la place de la Réunion et sa fontaine : Mulhouse, en couleurs.
Sur la face avant, une grande aquarelle façon carnet de voyage : les façades peintes en rose, jaune et ocre de la place de la Réunion, leurs pignons et volets, la fontaine et sa statue, et les pavés de la place. En dessous, MULHOUSE en capitales fines et espacées. Rien de plus, et c'est voulu.
C'est le sac du marché du Canal couvert, l'un des plus grands de la région, des flâneries autour de l'hôtel de ville peint, des visites des grands musées techniques de la ville. Celui des Mulhousiens de naissance comme d'adoption, et de tous ceux qui aiment l'Alsace du Sud.
Deux qualités au choix
- Essentiel : le tote bag plat classique, 38 × 42 cm, en coton naturel 140 g/m² avec deux longues anses. Léger et souple, il se plie au fond d'un sac à main et ressort au moment des courses.
- Premium : un vrai cabas à soufflet de 13,5 cm, 35 × 39 cm, en coton épais 200 g/m². Avec ses 18 litres, il tient debout tout seul et emporte un panier de marché entier. Anses de 58 cm, confortables à l'épaule.
Pourquoi vous allez l'adorer
- Une aquarelle en grand format : le motif occupe une large zone de la face avant, lisible de loin, sans effet autocollant.
- Imprimé à la commande en France : chaque sac est imprimé dans notre atelier au moment où vous commandez, avec un transfert souple qui suit le grain du coton.
- Un sac qui sert vraiment : courses, bureau, bibliothèque, sport : on le réutilise tous les jours plutôt que de le ranger dans un placard.
- Le souvenir sans kitsch : l'alternative élégante au magnet et à la carte postale, pour soi ou à offrir.
Le petit conseil en plus
Glissez le mug Mulhouse à l'intérieur du sac : le tote bag devient l'emballage cadeau, et il resservira bien après le jour J.
Dans la même collection
Découvrez aussi le mug Mulhouse, le tote bag Colmar, ou parcourez tous nos tote bags.
Une ville, un sac. Tout simplement.
| Essentiel | Premium | |
|---|---|---|
| Format | Sac platSe plie dans un sac à main | Cabas à souffletTient debout tout seul |
| Dimensions | 38 × 42 cm | 35 × 39 cmSoufflet de 13,5 cm |
| Contenance | Courses du quotidien | 18 litresUn panier de marché |
| Matière | Coton 140 g/m²Souple et léger | Coton 200 g/m²Toile épaisse, plus de tenue |
| Anses | Longues anses en cotonPortées à l'épaule | 2 anses de 58 cmPortées à l'épaule |
| Coloris | Beige naturel | Écru naturel |
| Impression | Face avant, grand formatTransfert DTF souple, qui suit le grain du coton | |
| Entretien | Lavage à 30 °C sur l'enversPas de sèche-linge, ne pas repasser sur le motif | |
| Fabrication | Imprimé à la commande dans notre atelier en France | |
Essentiel ou Premium : lequel choisir ?
L'Essentiel est le tote bag plat classique en coton 140 g/m² : léger, il se plie au fond d'un sac à main pour les courses imprévues. Le Premium est un cabas à soufflet en coton 200 g/m² : plus épais, il tient debout, contient 18 litres et convient au marché, à la plage ou au sport. Les deux portent la même illustration.
L'impression résiste-t-elle au lavage ?
Oui. Le motif est appliqué par transfert DTF, une impression souple qui fait corps avec le coton. Lavez le sac à 30 °C, retourné sur l'envers, et laissez-le sécher à l'air libre : pas de sèche-linge, et pas de fer à repasser directement sur le motif.
Le coton va-t-il rétrécir ?
Comme tout coton naturel, il peut rétrécir légèrement au premier lavage, surtout à haute température. Un lavage à 30 °C limite cet effet.
Le coton est-il bio ?
Nos deux sacs sont en coton naturel. Nous n'affichons aucun label (bio, GOTS, OEKO-TEX…) tant que le fabricant ne nous a pas transmis le certificat correspondant : nous préférons être précis plutôt que flatteurs.
Peut-on l'offrir avec un mug ?
C'est même l'idée : glissez le mug dans le sac, le tote bag devient l'emballage cadeau. Tote bag et mug partent dans le même colis, et la livraison est offerte dès 19 € d'achat en France métropolitaine.
En combien de temps vais-je le recevoir ?
Chaque sac étant imprimé à la commande, comptez 24 à 48 h ouvrées de préparation, puis 2 à 3 jours ouvrés de transport en France métropolitaine.
